• Hoppa till huvudnavigering
  • Hoppa till huvudinnehåll
  • Hoppa till det primära sidofältet
  • Hoppa till sidfot

EkoParken

Vi vill värna, vårda, visa våra vackra värdefulla vyer.

  • kaknäs nordiska junibacken ffe web
  • FFE WEB sommar dansbanan (kopia)
  • djurgårdsbrunnskanalen ffe bildspel
  • Ulriksdals slott
    Ulriksdals slott
  • ridning gärdet_
  • Koppartälten
    Ett av Koppartälten
  • Hem
  • Om Nationalstadsparken
    • Om Nationalstadsparken
    • Parkens tidiga historia
    • Parkens olika delar
    • Parkens unika värden
      • Stadens ljus påverkar Nationalstadsparken
    • Litteratur
    • Kartor över Nationalstadsparken
      • Karta över Norra Djurgården
      • Karta över Södra Djurgården
      • Karta över Haga-Brunnsviken
      • Karta över Ulriksdal-Sörentorp
    • Nationalstadsparksrådet
  • Pollinerarvänlig park
  • Gröna grannar
    • Gröna grannar
    • Kommittén för Gustavianska Parken
    • Ny Grön Stad
    • Andra svenska organisationer
    • World Urban Parks
    • Stockholms Parkförsvar
      • Stadens gröna lungor försvaras
    • International organizations
  • Arkiv
    • Propositionen om Nationalstadsparken
    • Vård- och utvecklingsplan
    • Arkiverade skrivelser 2000-2016
    • Nyare arkiverade nyhetsbrev
    • Äldre arkiverade nyhetsbrev
    • Arkiverat nyhetsarkiv 2002-2014
    • Protokoll 2010-2020
    • Protokoll 2001-2009
  • Om oss
    • Om förbundet för Ekoparken
    • Förbundets historia
    • Förbundets organisation
    • Det ursprungliga uppropet
    • Stadgar
    • Medlemmar
    • Styrelse och funktionärer för Förbundet för Ekoparken 2020
    • Bli medlem
    • Integritetspolicy för Förbundet för Ekoparken
  • Medlemmar
    • Medlemmar
    • Bli medlem
  • Ekoparknytt
  • Kalender
  • Eng
Du är här: Hem / Nationalstadsparken Aktuellt / Roslagsvägen måste bli stadsgata

Roslagsvägen måste bli stadsgata

I detaljplanen för Albano som gav grönt ljus för att bygga 150.000 kvm student- och forskarbostäder samt lokaler för Stockholms universitet ingick att Roslagsvägen mellan Roslagsbanans bro över Roslagsvägen och Roslagstull skulle utformas som en stadsgata. Detta i första hand för att förbättra detta campusområde men också för att dämpa inverkan på Brunnsviken. Stockholms stad har hinitills inte gjort något åt saken och har verkat vilja lämna vägen som den är. Därför uppvaktades Trafikborgarrådet Daniel Helldén…… av inte mindre än sju organisationer den 25 maj: Stockholms universitet, Akademiska Hus, Svenska Bostäder (företräddes av AH), Kungliga Djurgårdens Förvaltning, Haga-Brunnsvikens Vänner, Kommittén för Gustavianska Parken och Förbundet för Ekoparken. Stockholms universitet framförde vikten av att utforma vägen/gatan för att få ned hastigheter och buller. Universitetet är starkt oroat av den bristande trafiksäkerheten, när många studenter och lärare kommer att gå, cykla och åka buss till området, och det fortfarande är motorvägsstandard och 60 km i tim. Många kommer att vilja ta sig över Roslagsvägen mellan Kräftriket och Albano. För Akademiska hus gäller detta fastighetsekonomi och värdet av den utemiljö som man nu håller på att skapa, ett antal stora terrasser som är tänkta för kaféer och som studieplats och en ambitiös parkanläggning. Allt detta blir i stort sett värdelöst med fortsatt hård trafik alldeles intill. Dagvattnet ska tas om hand i sedimenteringsbassäger innan det rinner ut i Brunnsviken, men innan Stockholm vatten vet hur Roslagsvägen kommer att utformas kan man inte gå igång med några arbeten. Hela campusmiljön står och faller med hur Roslagsvägen utformas. Kungliga Djurgårdens förvaltning framhöll värdet för det historiska landskapet, liksom Haga Brunnsvikens vänner, som särskilt framhöll hur starkt bullerpåverkad Brunnsviken är från Roslagsvägen. Kommittén för Gustavianska Parken betonade vikten av att cykelvägarna till Albano och mellan KTH, SU och KI utformas på ett sätt som stimulerar till cykling. Förbundet för Ekoparken lade till vikten av att området, inklusive vägen, kan fungera som spridningsväg för djur.

En utredning gjord 2015 redovisar fem olika alternativ och rekommenderar alternativ fyra som innebär en bussfil och en bilfil i vardera riktningen, breda GC-banor och trädplantering på ömse sidor om vägen och i mitten. Allt detta ryms utan att ta parkmark i anspråk. Några trafiktekniska hinder mot en sådan lösning har inte anförts. Hastigheten borde sättas ned till 40 km i timmen. Det kostar att bygga om vägen, men det är inte några fantasisummor – ändå förefaller det vara på pengafrågan som ärendet stannat.

Daniel Helldén och hans borgarrådssekreterare Thomas Karlsson lyssnade och ställde i utsikt en samrådsgrupp med de organisationer som uppvaktat honom denna dag för att ta fram en bra lösning. I lösningen vill vi i Förbundet för Ekoparken att frågan om en ny GC-bro över Roslagsvägen ska ingå – förbundet är kritiskt till en sådan lösning och förderar en ljusreglerad plankorsning, vilket bör bli möjligt om Roslagsvägen utformas som stadsgata med 40 km i tim.

Publicerat 26 maj, 2019 av Richard Murray senast uppdaterad 9 juni, 2019Kategoriserat som: Nationalstadsparken Aktuellt Etiketter: Albano, Trafikleder och buller

Primärt sidofält

Kalender

nov
7
lör
12:00 Utställning om Experimentalfältet
Utställning om Experimentalfältet
nov 7 2020 kl. 12:00 – mar 31 2021 kl. 20:00
Experimentalfältet var en gång namnet på den plats där Accelerator och Stockholms universitet ligger dag. I den kommande utställningen med samma namn presenteras åtta samtida konstnärskap som experimenterar kring leverne, jordbruk och samhällsbyggande. I en[...]
jan
26
tis
13:00 Boksläpp! Green Visions: Greensp...
Boksläpp! Green Visions: Greensp...
jan 26 kl. 13:00 – 15:00
Welcome to the launch of the new book: Green Visions: Greenspace Planning and Design for Nordic Cities Join us on 26 January from 13.00-15.00 for the digital launch of Green Visions: Greenspace Planning and Design[...]
feb
13
lör
13:30 Kulturhistorisk Djurgårdsvandrin...
Kulturhistorisk Djurgårdsvandrin...
feb 13 kl. 13:30 – 16:30
Kulturhistorisk Djurgårdsvandring med semmelfika
Fira fettisdagen lite i förväg, under en härlig söndagspromenad på Djurgården! Vi gör en historievandring och utforskar Djurgårdens, Stockholms och semlornas traditioner och historia under promenaden från Ladugårdsgärde till Kaknäs ängar. Vi möter kungar och[...]
feb
20
lör
15:00 Skräpplockningskampanjens Strand... @ Djurgårdsbrunn
Skräpplockningskampanjens Strand... @ Djurgårdsbrunn
feb 20 kl. 15:00 – 17:30
Skräpplockningskampanjens Strandstädning. Med guidad tur och Lyktvandring. @ Djurgårdsbrunn
Del två av Förbundets för Ekoparken Skräpplockningskampanj blir en plockning kring stränderna från Lilla Sjötullen och runt Hundudden. Här kan du läsa om Kick Off:en för Skräpplockningskampanjen. Vi samlas kl 15.00 vid Djurgårdsbrunns Värdshus, och[...]
mar
6
lör
12:00 Kulturhistorisk Djurgårdsvandrin...
Kulturhistorisk Djurgårdsvandrin...
mar 6 kl. 12:00 – 15:30
Kulturhistorisk Djurgårdsvandring med hund
Brukar du promenera med hunden kring Ladugårdsgärde, och njuta av den stora ängen där hunden kan springa fritt? Eller vill du upptäcka nya vandringar med din hund? Denna historievandring ger dig helt nya perspektiv och[...]
Lägg till
  • Lägg till i Timely-kalender
  • Lägg till i Google Kalender
  • Lägg till i Outlook
  • Lägg till i Apple Kalender
  • Lägg till i annan kalender
  • Export to XML

Footer

Förbundet för Ekoparken
Stora Skuggans väg 30,
115 42 Stockholm
Orgnummer: 802017-3533
info@ekoparken.org

Stöd gärna vårt arbete:
pg-nr 447 07 29 – 7

Copyright © 2018-2021 · Förbundet för Ekoparken · Webbproduktion KoBoToLo