Trafikförvaltningen har valt ett alternativ som helt missar möjligheterna att läka Roslagsbanans sår i landskapet på Norra Djurgården. Allra helst önskar Förbundet att Roslagsbanan skulle sänkas ned i tunnel redan före Ålkistan, vid färd in mot staden. Då skulle hela Bergianska trädgården kunna besparas tågen och deras bullriga framfart och ängen mot Roslagsvägen skulle kunna återföras till trädgården. Detta alternativ har tyvärr varit utmönstrat från början. Men ett mycket bra alternativ sänker ned banan strax norr om Kungliga Vetenskapsakademien, vilket besparar Armfeldska villan, Lilla Frescati koloniträdgård, hela Laduviksdalgången och Söderbrunns koloniträdgårdsförening buller och störningar. Men detta alternativ har valts bort av Trafikförvaltningen som i stället förordar att tågen går kvar på denna sträcka och går in i tunnel först efter passage av Albano. Detta missar möjligheten till en mycket stor förbättring av Nationalstadsparken. Förbundet kräver ett omtag och en ny lokaliseringsutredning.
Klicka på: Skrivelsen om Roslagsbanan.
Armfeldtska villan, Villa Frescati. Foto Holger Ellgaard
